Ukuran suku tukang laut, anu mimiti di pertengahan April 20 April, ngagaduhan dampak anu signifikan dina perdagangan global sareng logistik. Hijiara tukang ngagukur great kanggo Eropa sareng Amérika Serikat, sareng sababaraha rute anu ngalaman langkung ti 50% ningkatkeun ngahontal $ 1,000 dugi ka $ 2,000, parantos nyiptakeun aturan di handapwakor. Trend luhur ieu kéngingeun sareng ningali Juni, nyababkeun pataliman dina industri.
Husus, naékna tingkat pagelaran Grey Gancang Ku ieu diajarkeun ku sababaraha faktor, kalebet pangaruh tempat anu dipasihkeun ngeunaan harga beureum penjual, Vormatid anu langkung ageung. Salaku tambahan, kusabab tegangan kontinyu di laut beureum sareng palabuhan global, sajumlah ageung kapal dibentukna, jumlahna transportasi. Kombinasi faktor ieu parantos nyababkeun kanaékan anu signifikan dina tingkat tukang laut.
Ésékasi biaya pengiriman henteu ngan ukur ningkatkeun biaya transportasi sareng modél ékseks, tapi ogé ngahasilkeun tutan tekanan anu saé dina ranté splaster. Ieu dina tong ngahasilkeun biaya produksi anu aya hubunganana sareng standar sareng ékspor, ngarah kana épék semprot di jerona sababaraha industri. Kesolah disebut watek pangiriman dina waktos pangiriman, rangkep waktos kanggo bahan baku, sareng mimiti kanyahoan dina manajemén inventawan.
Hasil tina tintangan ieu, parantos aya padang tukang multif dina volume office sareng freantan hawa janten usaha milari metode alternatif pikeun ngarujuk kiriman alternatif pikeun nyegerkeun kiriman. Gebal ieu kanggo nungtut pikeun jasa ekspresif unggul parantos alungan jaringan logistik anu langkung kenal sareng nurunkeun konstrain dina industri kargo hawa.
Untungna, produk tina industri lanjian nyaéta nilai anu luhur sareng ukuran leutik. Sacara umum, aranjeunna diangkut ku pangiriman kiriman atanapi angkutan hawa, sahingga biaya transportasi teu acan dihirupi sacara sign.
POST Waktos: Jul-17-2024